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12 de abril de 2016

TBM930 foi apresentado pela Daher.

TBM930 foi apresentado pela Daher.

A Algar Aviation, braço de aviação do Grupo Algar felicita o mais novo membro da familia TBM, o modelo 930 apresentado pela Daher em 05 de abril de 2016, na Sun 'n Fun Fly-In Internacional Expo em Lakeland Aeroporto da Flórida,anunciando a nova versão do monomotor mais rápido do mundo uma  combinação perfeita entre velocidade, alcance e custo operacional, oferecendo aos clientes velocidade de jato com custo operacional de um turboélice.Com mais de 110 aeronaves do modelo 900 vendidas desde o seu lançamento, há dois anos, o TBM930 já nasce sobre uma premissa de sucesso.  As principais diferenças entre o TBM 900 e o TBM 930 estão concentradas nos aviônicos primários. A linha 2016 do TBM 900 mantém a suite Garmin G1000 com display de cristal líquido incluindo um par de telas de 10 polegadas e um painel central multifunção de 15 polegadas, além de um keyboard físico para facilitar a navegação entre as funções. O novo TBM 930 conta com aviônicos Garmin G3000, o primeiro flight deck controlado via touchscreen desenvolvido para aeronaves leves. Os displays de alta resolução WXGA em formato mais largo permitem dividir a tela e colocar mapas e planos de voo lado a lado com as informações primárias, tráfego e meteorologia.  Em termos de estética o TBM930 começa com uma entrada da cabine revigorada que incorpora uma harmonia de acessórios e elementos de metal polido nas escadas e porta. As características interiores se evidenciam em novas escolhas de acabamentos em madeira, fibra de carbono e metal polido que garantem maior conforto aos passageiros para tornar cada voo uma experiência inigualavel.A novidade para 2016 é a introdução do sistema bluetooth FS 210, que permite sincronizar tablets e smart phones para preparação de mapas e planos de voo. A Linha TBM 2016 ( 900/930) estará equipada com o sistema denominado e-copilot®, incorporando novas funcionalidades para reduzir o trabalho do piloto:
 ·    Sistema para descida de emergência Emergency Descent Mode (EDM) integrado ao piloto automático, colocando a aeronave em modo de descida a uma altitude segura de 15.000 pés caso ocorra despressurização da cabine ·    Sensor que calcula o ângulo de ataque (AOA) e exibe a informação no display primário;
 ·     Sistema eletrônico de estabilização (ESP) e proteção em baixa velocidade Under Speed Protection (USP), conectados ao AOA. Esses sistemas auxiliam o piloto a manter a aeronave estável quando os parâmetros de voo são excedidos;
 ·     Novos alertas por voz, notificando o piloto em casos de estol, velocidade acima da Vne, trem de pouso e uso da máscara de oxigênio, substituindo os bipes sonoros para uma melhor interpretação dos alertas.   Didier Kayat, CEO da Daher, disse que mais de 50 novas aeronaves nas versões TBM 900 e TBM 930 joa são esperadas  para ser entregue em 2016."A disponibilidade destas duas aeronaves ressalta o projeto sustentado pela Daher na aviação executiva", ele disse, "O TBM 930 reforça o compromisso da Daher para continuar evoluindo a família TBM, ao mesmo tempo, nos posicionando para futuros desenvolvimentos."  Os pedidos iniciais já foram agendados para o TBM 930, com as primeiras entregas de cliente a partir deste mês. O TBM 930 já recebeu certificação das autoridades aeronáuticas europeia EASA e FAA EUA. 

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